Estaleiro Ilha - EISA - Prova de Mar do Navio Bauxiteiro Log-In Tambaqui

Prova de mar Realizada entre os dias 11 e 15 de dezembro de 2012 pelo Estaleiro Ilha - EISA como última etapa para a entrega definitiva do Navio Bauxiteiro Log-In Tambaqui

Características Principais:

Main Characteristics

Comprimento Total:                                        245,85 m

Lenght Overall
Comprimento entre perpendiculares:                237,00 m

Lenght Between Perpendiculars
Boca (Moldada):                                              40,00 m
Breadth (Moulded)
Pontal (Moldado):                                            17,60 m

Depth (Moulded)

Calado de Projeto (Moldado):                            11,58 m
Design Draft (Moulded)

Calado de Escantilhões (Moldado):                   12,08 m
Scantling Draft (Moulded)

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Escopo do Projeto

Medição de Torque/Potência
Medição de Vibração Global

Medição de Vibração Local

Embarcação fundeada esperando a prova de mar

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Medição de Torque/Potência

Local da Instalação do Sensores

Instalação do Sistema de Medição de Torque/Potência no Eixo

Programa de Calibração do Sistema de Torque

Tela do Programa de Aquisição de Sinais de Torque - Potência

Tema do Programa de Aquisição de Sinais de Torque - Vibração Torcional

Exemplo de Resultado para Corrida de Milha

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Medição de Vibração Global 

Pontos para Medição Global

Sofware & Hardware para Aquisição de Vibração Global

Acelerômetros posicionados

Telas do Programa de Aquisição da Vibração Global

NI Compact Daq Usb NI-9271

Exemplo de Resultado da Vibração Global

Exemplo de Resultado da Análise de Ordens - Vibração Global

Medição de Vibração Local

Programa de Medição de Vibração Local

Exemplo de Resultado da Vibração Local

Equipe participante da prova de mar (LEME/COPPE/UFRJ):

Frederico Novaes e Hualber Lopes Berbet

Estaleiro Mauá - Prova de Mar do Petroleiro Rômulo Almeida

Prova de mar realizada entre os dias 1 e 5 de dezembro de 2012 pelo estaleiro Mauá como última etapa para a entrega definitiva do petroleiro NT Rômulo Almeida à Petrobras.

Características Principais:

Main Characteristics

Comprimento Total:                                        182,85 m

Lenght Overall
Comprimento entre perpendiculares:                174,00 m

Lenght Between Perpendiculars
Boca (Moldada):                                              32,20 m
Breadth (Molded)
Pontal (Moldado):                                            18,60 m

Depth (Molded)
Calado de Escantilhões (Moldado):                  12,80 m
Scantling Draft (Molded)

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Escopo do Projeto

Medição de Torque/Potência

Medição de Vibração Local e de Equipamentos

Embarcação fundeada esperando a prova de mar

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Medição de Torque/Potência

Local da Instalação do Sensores

Instalação do Sistema de Medição de Torque/Potência no Eixo

Programa de Calibração do Sistema de Torque

Tema do Programa de Aquisição de Sinais de Torque - Vibração Torcional

Tema do Programa de Aquisição de Sinais de Torque - Potência

Exemplo de Resultado para Corrida de Milha

Medição de Vibração Local

Programa de Medição de Vibração Local

Exemplo de Resultado da Vibração Local

Medição de Vibração em Equipamentos

Exemplo de Resultado de Vibração de Equipamentos

Estaleiro Atlântico Sul - Prova de Mar do Petroleiro João Candido

Prova de mar realizada entre os dias 31 de março e 8 de abril de 2012, pelo Estaleiro Atlantico Sul como a última etapa para a entrega definitiva do petroleiro João Candido a Petrobras.

Escopo do Projeto:

Medição de Vibração Torcional, Potência, Vibração Global, Local e Ruído.

Desatracação do João Candido
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Vibração Torcional e Potência:

Local da Instalação dos Sensores de Torque

Instalação do Sistema no Eixo Propulsor

Tela da Aquisição do Sinal de Torque

Tela da Visualização da Vibração Torcional

Exemplo de Resultado de Corrida de Milha

ETP - Medição de Vibração em Lancha Praticagem São Carlos

 Lancha São Carlos - São Luis do Maranhão

Indo para a Lancha

 Localização dos Pontos da Medição

Sensor magnético para medição da rotação - Instalado

Visão interna da lancha

Medição no MCP (3 direções)

Guardando o material de medição

Estaleiro Mauá - Prova de Mar do Celso Furtado

Prova de Mar: Eventos

• Instalação dos sensores de vibração torcional: 16/SET/2011.
• Participantes:
• Frederico Novaes
• Hualber Lopes Berbet
• Felipe Carvalho Gusman
• Início da prova adiada para amanhã (17/SET/2011) 08:00
• O calado para a prova é o da condição CARREGADO
• Duração prevista para a prova: 4 dias.
• Sábado, 17/SET fomos os três a bordo no horário marcado e a prova foi adiada para terça-feira, 20/SET/2011, a confirmar.
• Felipe não participará da prova de mar devido a provas.
• terça-feira, 07:00, prova de mar adiada para quarta-feira, 21/SET/2011 às 08:00, última lancha sai do Mauá às 07:00.  

• Hoje, 22/SET/2011, estamos esperando o prático para as 12:30 para dar início a prova de mar. 








• Navio fundeou depois da prova de mar as 22:00 de 26/09/2011.
• Dentro de alguns dias irei postar alguns resultados dos testes realizados na prova de mar.

Software&Hardware Utilizados Durante a Prova de Mar

Medição de Vibração Torcional, Torque/Potência

Tela da Medição de Potência no Tempo

 Tela dos Indicadores de Potência

Tela da Aquisição da Vibração Torcional

NI cRIO 9215 BNC

Tela da Configuração do Hardware

Medição de Vibração Global

Localização Esquemática dos Pontos de Medição

Compact Daq com 3xNI cRio 9237 e 1xNI cRio 9215

Tela mostrando a aquisição de um ponto

PROVA DE MAR - EXEMPLOS DE RESULTADOS:

local de instalação dos sensores de torque

Exemplo de resultado: corrida milha 100 %

Exemplo de Resultado: Vibração Torcional e RPM x Tempo (s)

Exemplo de Resultado: Vibração Torcional Waterfall

  Pontos da Medição de Vibração Global

Exemplo de Resultado: Vibração Global Ponto 01V - Waterfall

Exemplo de Resultado: Vibração Global Evolução de Ordens - Ponto 01V

Exemplo de Resultado:Tensões causadas por Vibração Torcional